Com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, ministros de Estado e autoridades brasileiras e paraguaias, foi inaugurada na sexta-feira (19) a Ponte Internacional da Integração Brasil–Paraguai, ligando Foz do Iguaçu, no Paraná, ao município de Presidente Franco, no Paraguai. A obra representa um marco histórico na relação entre os dois países e amplia a infraestrutura logística e de integração regional na tríplice fronteira.
A construção contou com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e totalizou um investimento de R$ 1,9 bilhão, financiado conjuntamente por Brasil e Paraguai, incluindo R$ 712 milhões aportados pela Itaipu Binacional. Nesta fase inicial, o tráfego já está liberado, porém restrito a caminhões sem carga, nos dois sentidos, como forma de adaptação gradual dos sistemas de fiscalização e segurança.
Durante a cerimônia de inauguração, realizada na nova aduana Brasil–Paraguai, Lula destacou a importância econômica e social da nova ligação viária. Segundo o presidente, a ponte fortalece o intercâmbio comercial, turístico e cultural entre os dois países, estimulando o crescimento das economias e a melhoria da qualidade de vida da população. Ele ressaltou ainda o papel estratégico da integração regional para o desenvolvimento sustentável da América do Sul.
A Ponte da Integração é a segunda ligação viária entre Brasil e Paraguai sobre o Rio Paraná, seis décadas após a inauguração da Ponte da Amizade, que conecta Foz do Iguaçu a Ciudad del Este. Atualmente, a Ponte da Amizade opera acima de sua capacidade, com fluxo diário estimado em cerca de 100 mil pessoas e 45 mil veículos, conforme dados da Receita Federal, o que reforça a necessidade da nova estrutura.
Com 760 metros de extensão e um vão livre de 470 metros — o maior do continente —, a ponte possui duas pistas simples, cada uma com 3,6 metros de largura. A estrutura estaiada é sustentada por duas torres de 190 metros de altura, equivalentes a prédios de aproximadamente 54 andares, tornando-se um dos maiores e mais modernos empreendimentos de engenharia da região.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que toda a infraestrutura do lado brasileiro está concluída e pronta para operação. Segundo ele, a Receita Federal, a Polícia Federal e a Polícia Rodoviária Federal estão preparadas para atuar no controle do tráfego, e a rodovia perimetral de acesso à ponte já foi finalizada. A partir deste sábado (20), o fluxo de caminhões descarregados passará a ser efetivamente liberado.
Nesta primeira etapa, apenas veículos de carga em lastro poderão atravessar a ponte, seguindo horários previamente definidos e coordenados pelos órgãos de fiscalização. A circulação de ônibus de turismo fretados será autorizada em breve, com cronograma a ser divulgado oficialmente. A liberação gradual tem como objetivo garantir segurança, organização logística e adaptação operacional dos serviços aduaneiros.
A liberação total para veículos de carga está prevista para ocorrer entre o final de 2026 e o início de 2027, condicionada à conclusão do Corredor Metropolitano del Este, no lado paraguaio. Essa obra complementar será fundamental para assegurar o pleno funcionamento da ponte e consolidar o novo eixo de integração logística entre Brasil e Paraguai.
Da Redação do Jornal Panorama
Com as informações da Agência Brasil
Foto:Ricardo Stuckert / PR
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